تحليل الأخطاء الشائعة في مضخات الطرد المركزي – المحامل

القيمة الحدية لدرجة حرارة التحمل لمضخات الطرد المركزي أثناء التشغيل هي 75 درجة. إذا تجاوزت درجة حرارة المحمل 75 درجة، فهذه ظاهرة تسخين ناتجة عن خطأ، وفي الحالات الشديدة، يمكن أن تتسبب في احتراق المحمل. هناك عدة أسباب لتحمل التدفئة:
① المحامل تفتقر إلى الزيت أو تحتوي على شحوم زائدة. إن إضافة كمية مناسبة من الشحوم إلى صندوق المحامل لا يوفر فقط التشحيم، ويقلل من مقاومة الاحتكاك، بل يوفر أيضًا تبديد الحرارة. يمكن أن يؤدي نقص الزيت إلى زيادة مقاومة الاحتكاك للمحمل، مما يؤدي إلى تسخينه وزيادة درجة الحرارة. ومع ذلك، يمكن أن يؤدي الزيت الزائد أيضًا إلى زيادة مقاومة الاحتكاك وتبديد الحرارة السيئ، مما قد يؤدي أيضًا إلى تسخين المحمل وزيادة درجة الحرارة.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: قم بإضافة شحم التشحيم أو تقليل كمية شحم التشحيم بشكل مناسب. لقد أثبتت الممارسة أنه من المناسب عمومًا ملء قرص المحمل بـ 1/3 إلى 1/2 من شحم التشحيم.
② لا توجد فجوة في غطاء نهاية المحمل. بعد تثبيت غطاء نهاية المحمل، يجب أن تكون هناك فجوة معينة في أحد الأطراف. إذا لم تكن هناك فجوة، عندما يتم تمديد العمود الرئيسي للمضخة بسبب التسخين أثناء التشغيل، فسوف يتسبب ذلك في انحشار المحامل وأغطية نهاية المحمل، وستزيد درجة حرارة المحمل.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: قم بإضافة منصات الورق وضبط الفجوة.
③ الحزام مشدود بشدة. الحزام فضفاض للغاية ويمكن أن ينزلق بسهولة. يمكن أن يؤدي تقليل سرعة المضخة إلى عدم كفاية أو عدم إخراج الماء، ولكن إذا تم سحب الحزام بإحكام شديد، فسيؤدي ذلك إلى زيادة القوة المحورية للمضخة، وزيادة مقاومة الاحتكاك، وتسخين المحامل، وزيادة درجة الحرارة.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: اضبط إحكام الحزام بشكل مناسب.