كيفية ضمان التشغيل الطبيعي للمضخات الغاطسة للآبار؟

هناك نوعان رئيسيان من المضخات الغاطسة لاستخدام الآبار: غمر الماء وغمر الزيت، وكلاهما يتكون من جزأين: مضخة مياه ومحرك. لضمان التشغيل الطبيعي للمضخة الكهربائية، يجب اتباع طرق الاستخدام التالية.
قبل استخدام المضخة الكهربائية، يجب استخدام مقياس ميغا أوم للتحقق من مقاومة العزل للمحرك، ويجب ألا تقل القيمة الدنيا عن 5 ميغا أوم. تتمثل طريقة الفحص في توصيل أحد طرفي مقياس الضخامة بخط كابل المضخة الكهربائية والطرف الآخر بغلاف المحرك. هز مقياس الضخامة ولاحظ قيمة مقاومة العزل.
2. افحص الكابل بحثًا عن الشقوق الأرضية والخدوش والظواهر الأخرى. في حالة وجود أي ضرر، يجب استبداله في الوقت المناسب لمنع التسرب.
3. يجب أن يفتح محرك غمر الماء مسمار تعبئة الماء، ويملأه بالماء النظيف، ثم يشد المسمار قبل الغوص في الماء. إذا تم العثور على تسرب الزيت في المحرك المغمور بالزيت، فيجب استبدال عنصر الختم قبل الغوص في الماء.
4. قبل الغوص في الماء، يجب ملء المضخة الكهربائية بالماء النظيف، وإفراغها لمدة 1-2 دقيقة، وتشغيلها مرتين للتحقق من التباطؤ الطبيعي وبدء التشغيل. إذا كان اتجاه التوجيه معاكسًا، فما عليك سوى تبديل الأسلاك ثنائية الطور.
5. تحقق مما إذا كانت هناك شقوق في أنبوب الرفع وما إذا كان الاتصال آمنًا.
6. عند غمر المضخة الكهربائية أو رفعها، لا يجوز سحب الكابل لتجنب تلف الكابل أو انقطاعه عند الوصلة.
7. يجب التحكم في جهد مصدر الطاقة ضمن نطاق لا يزيد أو يقل عن 5% من الجهد المقنن. إذا كان الجهد مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى تلف المحرك.
8. يجب غمر المضخة الكهربائية في الماء بشكل عمودي ولا يجب وضعها بشكل قطري.
9. لا يجوز للمضخات الكهربائية نقل الماء أو الطين الذي يحتوي على نسبة عالية من الرواسب. يجب تنظيف المحركات المغمورة بالمياه بانتظام من جزيئات الرمل الموجودة في تجويف المحرك واستبدالها بالمياه النظيفة في تجويف المحرك.
10. يجب أن يكون الرأس الفعلي للمضخة ضمن 0.8-1 من الرأس المقدر. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تحسين كفاءة عمل المضخة الكهربائية، وتوفير الكهرباء، وتجنب التشغيل الزائد للمحرك، وإطالة عمر الخدمة.
11. بعد استخدام المضخة الكهربائية يجب تنظيفها جيداً وتغليفها بالزيت على السطح المعدني لمنع الصدأ وتخزينها عمودياً في مكان جاف. يجب أيضًا تصريف محركات الغمر المائي من الماء النظيف داخل المحرك.